ردیوسینگ رکسروت DR10

ردیوسینگ رکسروت DR

ردیوسینگ DR10  بوش رکسروت Bosch Rexroth

بررسی فنی و عملکرد ردیوسینگ رکسروت DR10

تامین و فروش شیرهای کنترل فشار ساده و پیلوت دار ساخت شرکت Rexroth آلمان

شیرهای ردیوسینگ رکسروت فشار بالایی را در ورودی دریافت میکنند و فشار کمتر و تنظیم شده ای را در خروجی تحویل میدهند .  این ولو هیدرولیکی بدون سوپاپ میباشد .

ردیوسینگ ولو در مسیر و خطوط هیدرولیک بین پمپ و جک ( سیلندر ) هیدرولیک و یا هیدروموتور  قرار میگیرد .

در حالت غیرفعال داری مسیر باز هستند و با افزایش فشار مسیر را میبندند .

برای دریافت مشاوره و نحوه نصب و همچنین آگاهی از قیمت و خرید ردیوسینگ ولوهای Rexroth رکسروت با کارشناسان فنی و مالی ما در فروشگاه هیدرولیک هیدشاپ تماس بگیرید .

 Symbols/Circuit diagrams : ردیوسینگ رکسروت DR10

Version “M”

Without check valve

Version “no code”

With check valve

Features :  ردیوسینگ رکسروت DR10

▶▶ For subplate mounting

▶▶ Porting pattern according to ISO 4401-03-02-0-05 (with or without locating hole)

▶▶ 5 pressure ratings

▶▶ 4 adjustment types, optionally:

–– Rotary knob

––Grub screw with hexagon and protective cap

–– Lockable rotary knob with scale

–– Rotary knob with scale

▶▶ Check valve, optional

▶▶ Corrosion-protected design

Function, section  : ردیوسینگ رکسروت DR10

ساختار ردیوسینگ رکسروت DR10

The valve type DR 10 DP is a direct operated pressure reducing valve in 3-way version, i. e. with pressure limitation of the secondary circuit.

It is used to reduce a system pressure.

The secondary pressure is set via the adjustment type (1).

The valve is open in initial position. Hydraulic fluid can flow from channel B to channel A without restrictions. The pressure in channel A is simultaneously applied via the control line (4) at the piston area opposite the compression spring (3). If the pressure in channel A exceeds the value set at the compression spring (3), the control spool (2) moves into control position and keeps the set pressure in channel A at a constant level.

Signal and pilot oil are supplied internally via the control line (4) from channel A.

If the pressure in channel A increases further due to an external force effect at the actuator, it pushes the control spool (2) even further against the compression spring (3).

In this way, channel A is connected to the channel T(Y) via the control edge (5) at the control spool (2). Hydraulic fluid is discharged into the tank to an extent that the pressure can only slightly increase.

The leakage oil discharge from the spring chamber (6) is always effected externally via channel T(Y).

For the free flow back from channel A to channel B, a check valve (7) can optionally be installed.

A pressure gauge connection (8) allows for the control of the secondary pressure.